聚焦：索尼傾力進軍EV領域或改寫勢力版圖

聚焦：索尼傾力進軍EV領域或改寫勢力版圖

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　　【共同社東京、拉斯維加斯、北京1月5日電】隨著索尼集團展現出全面涉足純電動汽車（EV）領域的意願，跨行業的全球性競爭或將加速。索尼將舉全集團之力挑戰新領域。豐田汽車也展現出積極姿態，中國企業亦崛起。汽車製造商的勢力版圖或迎來大變動。

▽驚喜

　　“將繼續全面探討涉足EV市場。”在美國拉斯維加斯迎來全球最大規模消費電子展“CES”之際，董事長兼社長吉田憲一郎在當地時間4日的活動尾聲階段正式“宣戰”。雖然2年前已首次發佈EV，但索尼被視為對量產化態度消極。在陷入一瞬間的寂靜後，現場響起熱烈掌聲。

　　作為後起之秀，索尼為受到全球矚目的此次活動奮力一搏。因新冠病毒新型變異毒株“奧密克戎”迅速蔓延，不少企業放棄參加現場活動，而索尼在這種情況下選擇了發佈重磅消息。此外，發佈的樣車採用全球暢銷的運動型多功能車（SUV），也折射出對涉足市場的決心。

▽涉足門檻不高

　　成為轉機的是隨著去碳化趨勢的增強，EV市場飛速發展帶來了商機。集團內部來看，除相機業務培養的傳感器和智能手機相關通信技術外，還有伴隨影音製作的多方面積累。這些均為現有汽車業界亟待夯實的領域。

　　結構簡潔的EV比起汽油車零部件更少，降低了涉足的門檻。電子電器類企業涉足的動向是海外企業先於日本。台灣鴻海精密工業公司將於2024年前後啟動貼牌生產，中國智能手機巨頭小米科技也成立了研發公司。媒體還報道了美國蘋果公司以研發代號“泰坦（Titan）”命名的EV計劃。

▽發起猛追

　　對於傳統的汽車製造商而言，如何應對也成當務之急。專注EV業務的美國特斯拉2021年全球銷量增至約93.6萬輛。與2020年日本車商銷量對比顯示，特斯拉已超越斯巴魯的約87.9萬輛，直逼馬自達的約124.3萬輛（均為截至去年1月發佈的數據）。

　　2021年在美國新車銷量榜上首次躍居首位、實現全球最大規模的豐田汽車也積極加強EV市場。豐田到2030年將投資約4萬億日元（約合人民幣2200億元），將車型增至30款，達到原有計劃的2倍。本田則宣佈在2040年所有新車“告別內燃發動機”。

　　東海東京調查中心高級分析師杉浦誠司就索尼EV業務表示，“首先避免發生事故與故障成為課題”，並預測“全球人氣品牌的涉足或對現有製造商構成威脅”。（完）