日本國內航空零部件產值預計較疫情前減少42%
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【共同社12月29日電】29日從日本航空宇宙工業會的調查獲悉，日本國內2021年度的飛機零部件產值預計為1.0615萬億日元（約合人民幣588億元），較新冠全面流行前的2019年度減少42.2%。由於全球範圍內客機需求減少，且美國飛機巨頭波音公司減產故障不斷的主力中型機“787”，製造零部件的三菱重工業等的產量下降。
產值自787首度交貨的2011年度（1.0222萬億日元）起不斷攀升，2019年度達1.8356萬億日元，為近10年最高水平。2020年度因新冠疫情較上年減少38.6%至1.1279萬億日元，2021年進一步走低。負責人表示：“已陷入極其艱難的狀態。”
787是波音公司累計接受訂單達1490架以上的暢銷機型，高峰期單月在美國生產14架。因新冠疫情，2021年3月降至單月5架，由於部分機身被發現存在問題等，自10月起減產至單月2架。
三菱重工和川崎重工業分別負責生產787的主翼和機身前部。機體超過3成的結構零部件由日本企業提供。飛機零部件是兩家公司的主要業務之一，因無法預測787的生產何時能恢復正常，經營已受到打擊。
國際航空運輸協會（IATA）10月預估2022年的全球航空需求將較2019年降低4成左右。此後新的變異毒株“奧密克戎”流行。三菱重工社長泉澤清次認為前景不明，並就生產表示“希望盡快恢復”。（完）
文章引用自 https://tchina.kyodonews.net/news/2021/12/b9af98340576-42.html
