焦點：解決美國加征關稅問題日本落後於歐盟
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【共同社東京、華盛頓11月15日電】日美兩國政府為解決美國加征的鋼鐵關稅問題向前邁進了一步。美國拜登政府在逐漸修改從前特朗普政府繼承下來的強硬路線，首先與歷史淵源深厚的歐盟（EU）消除對立，之後也與日本深化合作。雖然意在通過與盟國攜手抗衡存在感漸強的中國，但日本對落後於歐盟感到焦躁。
▽加強合作
“將要求完全撤銷加征的關稅”，一直這樣強調的日本經濟產業相萩生田光一15日與首次訪日的美國商務部長雷蒙多會談，雙方就磋商調整關稅達成了一致。日美將設新的框架加強合作，就構築供應鏈及尖端技術開發、應對不公平貿易慣例展開對話。
據世界鋼鐵協會稱，產能過剩成為問題的中國今年1至9月粗鋼產量為8.059億噸，達到第二位印度和第三位日本的十倍左右。美國智庫戰略與國際問題研究中心（CSIS）高級副總裁古德曼認為解決鋼鐵關稅問題是可能的，並指出“美國和日本應該為應對中國而合作”。
歐盟對於美國加征鋼鐵和鋁製品關稅一事，通過報復性關稅進行對抗，美國10月底與其就結束糾紛達成了一致。歐盟在美國2018年加征關稅後，對美國生產的兩輪摩托車等啟動了報復性關稅，並要求世貿組織（WTO）解決糾紛等，一直強烈要求美方予以糾正。
▽落後於歐盟
另一方面，日本只是要求美國取消加征的關稅。日本對美出口的鋼鐵至2020年已連續6年減少，日本鋼鐵聯盟會長橋本英二表示，“擔憂對美出口的競爭力落後於歐盟”。在面臨同樣問題的情況下，不可否認日本被歐盟甩在了後面。
經產省的負責人表示“期待通過今後的磋商能盡快完全解決”，但鋼鐵行業相關人士則估計稱“不會樂觀地認為關稅能夠很痛快地被撤銷”，認為歐盟有著報復性關稅這一交換條件，而日本只是單方面被加征關稅，因此美國同意撤銷的動機並不強。（完）
文章引用自 https://tchina.kyodonews.net/news/2021/11/58512268c260.html
