斯巴魯力爭發售普通道路L2級自動駕駛汽車

　　【共同社9月22日電】21日獲悉，日本斯巴魯公司正力爭2020年代後半期推出在高速公路和普通道路行駛時均可自動控制方向盤、加速和減速的相當於“L2”級的自動駕駛汽車。僅限高速公路對應L2級自動駕駛的汽車已有多家廠商發售，今後面向在普通道路投入實用的開發競爭或將加劇。

　　與標誌牌和路面標識等環境完善的高速公路相比，普通道路有必要應對行人突然衝出等各種情況，被指實用化難度較高。斯巴魯將運用自主開發的駕駛輔助系統“EyeSight”，實現在積雪導致車道和人行道界限不清或白線消失的情況下，讓人工智能（AI）也能辨識。

　　圍繞自動駕駛汽車，豐田汽車和日產汽車、斯巴魯等已推出在高速公路對應L2級的汽車。本田3月在全球首次發售搭載“L3”級自動駕駛技術的高級轎車“Legend”。L3級在高速公路堵車等一定條件下完全由系統操縱，緊急時由司機應對。

　　圍繞在一定條件下完全自動操縱的“L4”級的開發，國內外車商等的競爭正在加速。

　　目前主要普及的似乎將是相當於L2級的技術。調查公司富士Chimera總研公佈的預測顯示，2030年時全球車商將生產6037萬輛搭載L2級技術的汽車，佔整體的約53%。比起2019年的693萬輛（佔整體的約8%）將大幅增加。（完）

文章引用自 https://tchina.kyodonews.net/news/2021/09/adb63a88f808-l2.html