日本公路沿線土地價格6年來首跌

　【共同社7月1日電】日本國稅廳1日發佈2021年公路沿線地價（路線價），標準住宅用地與上年相比的變動率為全國平均下滑0.5%，6年來首次下跌。新冠疫情的影響顯現，訪日外國遊客需求的比重左右了路線價。城市圈與人口進一步減少地區的兩極分化趨勢不變，今後疫情走勢與重新開發等動向或仍是焦點。

　　從各都道府縣來看，39個都府縣下滑，東京、大阪、愛知為首的13個都府縣由升轉跌。跌幅最大的是靜岡縣，為1.6%，其次為岐阜和愛媛等的1.4%。多個縣跌幅擴大。

　　地價上漲的有7個道縣，數量較上年的21個都道府縣減少、升幅也收窄。漲幅第一的是福岡，為1.8%。上年居首的沖繩漲幅大降至1.6%，之後依次為宮城、北海道、佐賀、千葉、熊本。

　　關於都道府縣政府所在地的最高路線價，下滑城市也從上年的1個增至22個。跌幅最大的是奈良市東向中町的大宮大道（下跌12.5%），其次為神戶市中央區三宮町1丁目的三宮中心街（9.7%）、大阪市北區角田町的御堂筋（8.5%），旅遊景點與鬧市區訪日外國遊客的減少造成了影響。

　　上升的有8個城市，較上年減少30個，上漲的是重新開發區域及車站周圍等，漲幅居首的是仙台市青葉區中央1丁目的青葉大道。17個城市持平。

　　東京都中央區銀座5丁目文具店“鳩居堂”前的銀座中央大道路線價連續36年居全國首位，每平方米高達4272萬日元（約合人民幣250萬元），較上年下跌7.0%。

　　國稅廳繼上年之後再次考慮當受新冠疫情影響，地價（時價）大幅下跌、低於路線價時，將採取減額修正措施。

　　福島核事故疏散指示區域由於估算困難，路線價繼續為零。（完）

文章引用自 https://tchina.kyodonews.net/news/2021/07/49d3ac0cac3a-6.html