瑞薩工廠火災等或致汽車減產165萬輛
JP-Home.com
【共同社3月22日電】由於日本半導體巨頭瑞薩電子的那珂工廠（茨城縣常陸那珂市）火災導致部分停產，使用該公司產品的各家汽車廠商22日加緊確認影響。三菱日聯摩根士丹利證券估算稱，去年起的半導體不足加上此次火災，2021年度上半年國內汽車巨頭減產共計將達165萬輛。
估算的具體減產量為豐田汽車65萬輛、本田29萬輛、日產汽車27萬輛。該證券公司高級分析師杉本浩一指出“處於不可避免將減產的狀況”。豐田就火災影響表示“正在詳查”。本田稱：“停產如果長期化，或將產生影響。”受半導體不足等影響，本田2月剛剛把2020財年（2020年4月至2021年3月）四輪車銷量預期下調了10萬輛。
野村證券認為，由於瑞薩出貨停滯，4～6月國內汽車巨頭的全球產量或將減少120萬輛（含國內40萬輛）。
官房長官加藤勝信在22日的記者會上表示，鑑於那珂工廠停產，“支援採購替代的製造設備等，將為早日恢復採取切實努力”。考慮到擴充國內生產體制等，他強調“還將探討供應鏈（採購及供應網）強韌化等對策的強化”。
半導體因第五代（5G）移動通信系統和電動汽車（EV）的普及而需求驟增。去年10月旭化成位於宮崎縣延岡市的半導體工廠發生火災以及2月美國遭寒潮侵襲也產生影響，跨行業的全球爭奪戰愈演愈烈。
瑞薩在控制汽車行駛的微控制器領域市場佔有率居首。2011年東日本大地震時那珂工廠停產，汽車巨頭被迫大規模減產。豐田在大地震以後增加半導體庫存，平時會備足1～4個月的用量。其他公司也已升級災害對策，但減產很有可能無法避免。（完）
文章引用自 https://tchina.kyodonews.net/news/2021/03/41d736ecacef-165.html
