【共同社10月28日電】日本郵船、今治造船(愛媛縣今治市)、JERA等7家公司27日宣佈,將在氨燃料船的建造和運航上展開合作,計畫到2030年建造4艘汽車運輸船,並在氨採購方面協作,構建供應鏈。氨燃燒時不產生二氧化碳,作為去碳燃料備受矚目,7家公司將跨行業推動其普及。
今治造船與集團企業「日本Shipyard」(東京)、新來島船廠(今治市)負責建造汽車運輸船,旭洋造船(山口縣下關市)則將負責建造可在海上向其他船舶供氨的船隻。氨燃料將由JERA在碧南火力發電站(愛知縣碧南市)附近準備貯藏設備,從印度進行採購。汽車運輸船的運航則由日本郵船和川崎汽船承擔,預計將用於運送豐田汽車等的整車。
海運行業目前廣泛使用重油作為船舶燃料,但二氧化碳排放量大,去碳化已成為課題。雖然氫氣和甲醇也是候選燃料,但從採購和運輸的便利性來看,7家公司認為氨氣更具優勢。
日本郵船社長曾我貴也在東京都內舉行記者會時強調:「我們將彙集各自在相關領域積累的技術和經驗,建立安全且可持續的利用模式。」(完)
文章引用自 https://tchina.kyodonews.net/articles/-/15525















