【共同社7月5日電】4日獲悉，美國政府作為應對朝鮮半島和中國突發事態的計畫，上世紀九十年代可能曾設想同時使用沖繩美軍嘉手納基地和那霸機場。熟悉海外基地政策的大東文化大學教授川名晉史在內部告發網站「維琪解密」上發現被認為是美國外交絕密文件的資料中確認了此事，並對外透露。文件顯示，2009年美方在與日本政府包括歸還普天間機場的美軍整編磋商中說明了此事。瞭解當時情況的日方相關人士也承認有這樣的發言。
美方現在作為普天間的歸還條件，採取的立場是除沖繩縣名護市邊野古的替代設施之外，還必須選定可以使用的「長跑道」。川名結合該文件等分析稱「那霸機場就相當於這條長跑道」。
文件顯示，率領美方代表團的美國助理國務卿坎貝爾（當時負責東亞和太平洋事務）於2009年10月12日表示，九十年代僅靠那霸和嘉手納兩條跑道應對朝鮮半島和中國突發事態的計畫可以實現。
另一方面文件指出，在討論整編縮小基地的日美特別行動委員會（SACO）設立的1995年到2009年之間，最重要的變化是中國軍力強化。提到突發事態時至少需要使用三條跑道。
文件中沒有記載三條跑道的具體名稱，也沒有顯示日方對美軍使用那霸機場的反應。該文件日期是2009年10月15日，記載著發送方是美國駐日大使館，收件方是國務和國防兩位長官等。
日美在2013年作為普天間歸還條件之一達成了協定，內容是「為了利用替代設施無法確保的長跑道開展活動，將改善民間設施在緊急情況下的使用」。不過沒有列舉擁有長跑道的具體設施名稱。
美國防部以邊野古沒有修建「長跑道」為由，表示在日方選定替代的跑道之前，「不會歸還普天間設施」。（完）
文章引用自 https://tchina.kyodonews.net/articles/-/10446
