“日立BRT”部分區段將採用L4級自動駕駛
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【共同社11月28日電】日本國土交通省關東運輸局日前批准了茨城交通公司（水戶市）快速公交系統“日立BRT”在部分區段採用由系統操控方向盤和加減速的“Level 4”級（L4級）自動駕駛。該公交系統在茨城縣日立市運行，據悉L4級的運行距離為6.1公里，為國內最長。公司力爭本年度內開始商業運行。
據茨城交通透露，日立BRT利用已經廢棄的日立電鐵線的舊址作為專用道，於2013年開始運行。運行距離為8.5公里左右，其中南部圖書館至河原子區段將採用L4級自動駕駛。
該系統由東京大學發起的從事自動駕駛系統研發的創新企業“先進Mobility”開發。據該公司介紹，利用中型以上巴士是繼東日本鐵路公司（JR東日本）在氣仙沼線運行的BRT後的第二例。
據運輸局稱，L4級自動駕駛的最高時速定為40公里以下，在天氣惡劣或路面結冰等時不會採用自動駕駛。（完）
文章引用自 https://tchina.kyodonews.net/news/2024/11/52361dd5e197-brtl4.html
