調查：日本68%都道府縣正探討引進自動駕駛巴士
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【共同社1月4日電】近日據共同社統計結果獲悉，關於一定條件下沒有司機也可行駛的“L4級”自動駕駛巴士，佔日本所有都道府縣68%的32個都道府縣有區域正探討引進。為達到L4級，部分操作由系統承擔的“L2”以上的試驗和實用化工作將在36個都道府縣展開。加強加班限制導致乘務員不足的“2024年問題”引人擔憂，對支持地區居民出行的新交通的期待高漲。
作為引進自動駕駛巴士所面臨的課題，多地提到了防止事故發生和盈利性。中央政府或需要研究法律制度和充實相關支援。
調查在2023年11至12月實施，向47個都道府縣的負責部門詢問了情況。
有關將L4級巴士引進地區交通，目前有福井和福岡2縣回答“已經決定”。福井縣2023年5月在永平寺町啟動L4級巴士的運行，但10月發生與自行車擦碰的事故，目前暫停運行。福岡縣回答計劃在福岡市和北九州市引進。30個都道府縣回答“有正探討的區域”，其餘15個府縣回答“沒有”正探討的區域。
當詢問對運行L4級巴士的期待和課題（各最多可選3項）時發現，在期待方面，有44個都道府縣選擇了“維持巴士路線”。在課題方面，有37個都道府縣選擇了“確保交通安全”，為各選項中最多。之後依次為“盈利無望”和“事故應對和責任歸屬不明確”。（完）
文章引用自 https://tchina.kyodonews.net/news/2024/01/dca6e58f7b85-68.html
