關注：美國EV優惠措施是否徹底排除中企成焦點

　　【共同社華盛頓4月10日電】圍繞美國財政部上月底公佈的純電動汽車（EV）優惠措施細則，是否徹底排除來自中國的材料和零部件作為今後的焦點受到關注。法律把從“外國敏感實體”進行採購的情況排除出稅收抵免對象，但定義目前尚不明確。

　　另一方面，對於把在日本加工的EV用重要礦物納入優惠對象這一財政部的新解釋，美國國會部分議員表示反對。日本政府仍在要求美國政府把此次未被包含的在北美以外地區最終組裝的車輛列為適用對象。到制度定型為止，複雜的對立局面或將持續。

　　美財政部3月31日公佈了北美產EV享受每輛最多7500美元稅收優惠措施的條件。有關EV用重要礦物採購地的條件被放寬，原本僅限與美國締結自由貿易協定（FTA）的國家，現在也包括在日本開採和加工的產品。

　　不過，“在北美最終組裝”這一不利於日本等海外車商的條件被保留。豐田汽車本月7日宣佈，將從2025年開始在美國生產純電動SUV。各家車商加緊應對已披露細則的優惠措施。

　　各家車商還關注的是有關中國的規定。美政府力爭將目前在EV供應鏈中佔據重要地位的中國企業排除出去。

　　法律對排除對象的定義較模糊，不少車商如果缺了從中國採購的材料就無法完成整車。美財政部今後若出台嚴格規定，包括美企在內的許多車商都有可能無法享受優惠措施。（完）

文章引用自 https://tchina.kyodonews.net/news/2023/04/e4ffd6d22be6-ev.html