日政府決定將高速公路收費期限延長至2115年

　　【共同社2月10日電】日本政府10日的內閣會議敲定了《道路建設特別措施法》等相關法律的修正案，核心內容是將高速公路收費期限從2065年延長至2115年。除了為修繕老化的橋樑和隧道之外，還意在確保高速公路改為4車道的費用。

　　隨著2005年的道路公團民營化，政府決定通過截至2050年的收費來回收建設費，之後免費開放高速公路。但鑑於2012年發生中央高速公路笹子隧道（山梨縣）天花板墜落事故，為籌措老化對策費把期限延長至2065年。

　　以事故為契機還強化了檢查，陸續發現多處損傷和老化。5家高速公路公司在今年1月底前宣佈作為一千公里的公路修繕經費另需共1.5萬億日元（約合人民幣772億元）。據稱該金額也可能進一步增加。

　　為此，政府將每隔一定時間制定改造項目和借款的償還計劃。另一方面表示將繼續討論高速公路免費方針，把新的期限定為截至2115年。

　　此外，還將強化逃避支付高速公路費的非法通行車輛的應對措施。根據現行法律，追繳對象不明確，若車檢證上的使用者否認自己當時駕車，則難以徵收罰款。修改法律後，明確了不僅限於汽車的駕駛者，也可向使用者追繳。

　　該法中還寫進新制度，對把純電動汽車（EV）充電設施和自動駕駛汽車的據點與停車場進行統一建設的高速公路公司給予財政支援。（完）

文章引用自 https://tchina.kyodonews.net/news/2023/02/2552ab1ea963-2115.html