三菱重工宣佈完全放棄噴氣式客機開發
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【共同社2月7日電】日本三菱重工業公司7日宣佈完全放棄並退出首款國產噴氣式支線客機SpaceJet（原MRJ）的開發。從2008年決定立項起，至今已投入約1萬億日元（約合人民幣515億元）的開發費，但因設計失誤和故障而6次推遲交貨時間。公司認為今後仍需巨額費用，判斷無法投產。社長泉澤清次在記者會上回顧稱：“（對噴氣機開發）理解不足是無可否認的。”飛機開發子公司擬進行清算。
官民一體力爭開發出約半個世紀來首款國產客機的努力被迫中斷，未能實現目標。據三菱重工估算，為了取得SpaceJet商業運航所需的“型式證明”，今後仍需投入每年約1000億日元資金。因而判斷“項目前景不可期”（泉澤語）。
對於SpaceJet，日本經濟產業省先後投入共計約500億日元國費進行支持。三菱重工原計劃2013年向ANA控股交付首架飛機，但多次延期交貨，後來在2020年10月宣佈“暫時停止”而凍結了該項目。
據三菱重工透露，SpaceJet現階段接到包括ANA控股和日本航空在內的國內外航空公司的約270架訂單，今後將依次解約。參與SpaceJet開發的人員將被換崗至防衛領域，開發過程中獲得的知識經驗也將被運用於下一代戰機的開發。
據稱，由於項目凍結時已計提巨額損失，此番退出對業績影響輕微。泉澤表示：“中止開發非常令人遺憾。十分抱歉無法交付飛機。”他就負責開發的子公司三菱飛機（愛知縣豐山町）稱，“把清算納入視野，將與其他股東商量”。
經產相西村康稔面對媒體表示：“未能達成當初的目的，極為遺憾，把此事看得很重。”（完）
文章引用自 https://tchina.kyodonews.net/news/2023/02/5d4f0ff6343f.html
