【共同社10月17日電】日本東海鐵路公司(JR東海)16日宣佈,將在東海道新幹線引入新型列車「S0系」,目標是在2029年7月投入商業運行。作為「N700S」的後續車型,這是近9年首次全面改款。該型號列車也將在山陽新幹線上運行。JR東海計畫2028年8月先引入1列試驗車輛,到2032年度總計投入25列。車體設計將於今後敲定。
據JR東海介紹,新型列車通過改變車頭形狀以減少空氣阻力。安全性能也有所提升,例如將從地震探測到制動啟動所需的時間縮短至原來的約十分之一。
這將是東海道新幹線商業運行列車首次搭載自動駕駛系統。雖然仍會有司機值乘,但列車出發後將按照設定速度自動行駛。即使運行途中因故障等原因需要減速,也可根據最新資訊實現將列車晚點控制在最低限度的運行。
車內設備也將進一步充實完善。針對攜帶行李箱等大件行李的乘客,將增加連接處(車廂間通道區域)的行李放置空間,同時擴大包間坐席內的行李架空間。
社長丹羽俊介在東京召開的例行記者會上表示:「我們將進一步打磨長期積累的技術開發成果,實現全面改款。希望以S0系為起點追求更高水準的服務。」(完)
文章引用自 https://tchina.kyodonews.net/articles/-/15009















