【共同社7月16日電】東日本旅客鐵道公司(JR東日本)14日公布「E927形」檢測車的設計方案,作為目前在東北、上越、北陸新幹線等路線運行的檢測車「East i」後繼車型。新列車以白色為主色調,車身側面不對稱地搭配代表JR東日本的綠色與East i使用的紅色。暱稱為意為「翱翔」的英文「SOAR」。該車預定於2029年度投入使用。
據JR東日本介紹,該車採7節車廂編組,也可行駛於與一般鐵路共線運行的秋田、山形新幹線。最高時速可達與客運列車相同的320公里,並能在行駛過程中檢查軌道及架空電纜等設備。透過車頭及車頂設置的48部攝影機進行拍攝,可記錄設備及沿線狀況。
列車還搭載新開發裝置,可推算車輪與鐵軌的受力情況,進而判斷軌道變形後的整修優先順序。
未來,JR東日本也將推動導入利用人工智慧(AI)等技術,自動判定軌道及架空電纜狀態的系統。(完)
文章引用自 https://tchina.kyodonews.net/articles/-/10905















