【共同社5月1日電】在為了福島核事故災後重建而建設的「福島機器人試驗區域」（福島縣南相馬市），再現月面環境的研究基地已經竣工。建造了隕石撞擊形成的環形山，在接近實際的環境下開展了探月車行駛測試。據稱，這是日本國內首個戶外大型月面模擬設施。
該基地由參與探測器「隼鳥2號」設備研發的會津大學（該縣會津若松市）等建設，已於上年度開始正式運用。環形山為碗狀凹坑形狀，直徑約22米，深約2.5米，鋪設了與月壤相似的細小且扁平的材料。
月球的重力僅為地球的六分之一，但月壤仍會下沉，人類連步行都十分費力。在2月公開的探月車行駛測試中，曾出現車輛在坡面上輪胎下陷、無法移動的情況。
研究人員還開發了再現通信延遲的系統。從地球與約38萬公里外的月球通信時，會產生約2.6秒的延遲。今後將開展設想通信中斷等情況的更加全面的遠端操作訓練。
月球被寄望催生新的經濟活動。由於相關開發將成為火星探測的基礎，因此研究人員今後還將探討在該基地再現火星環境。會津大學高級副教授小川佳子（行星科學）期待地說：「如果在基地行駛過的探月車有一天真正前往月球，我會非常高興。」（完）
文章引用自 https://tchina.kyodonews.net/articles/-/7811
