熱點：混動車在歐美暢銷令日本車企迎來更多商機
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【共同社布魯塞爾、紐約、東京12月17日電】日本車企擅長的混合動力車（HV）在歐美新車市場銷勢良好。對於以汽油等為燃料的引擎車，歐盟（EU）16日宣佈撤回原計劃2035年起原則上禁售的政策。美國川普政府本月也表示將放寬國內的汽車燃效標準。歐美接連放寬環保限制，這對於在純電動汽車（EV）開發領域落後的日本各廠商而言帶來更多商機。
▽爭取時間
「歐洲的汽車行業面臨存亡危機。」負責產業戰略的歐盟執委會執行副主席塞茹爾內16日在記者會上強調了措施的意義。
歐盟曾在旨在防止全球變暖的討論中主導世界。然而地區內EV充電設施建設滯後，同時財源不足導致補貼制度也停止。「EV轉型」不見進展，加之與中國車企的低價EV展開競爭，大眾汽車（VW）等經營狀況惡化。
據歐洲汽車工業協會介紹，今年1至10月HV占到新車註冊登記量的34.6%，處於第一。歐盟的上述決斷是苦於兼顧氣候變暖對策和產業保護的結果。即使長期來看EV將成為主流，但日本車企「能夠爭取時間」（廠商相關人士語），意義重大。
▽看家本領
對氣候變暖持質疑態度的美國總統川普取消EV購置稅優惠等措施，著力轉變前拜登政府的政策。
在「汽車社會」美國，燃油車是主流，而據美國能源資訊署介紹，今年1至6月包括插電式混動車（PHV）在內HV車占到國內銷量的14%左右。日本四大汽車製造商10月銷量以HV為主也呈現良好態勢，1997年發佈全球第一款量產型HV的豐田汽車同比增長近12%。
日本汽車銷售協會聯合會數據顯示，2024年度HV車占到國內新車銷量（不含微型車的乘用車）的6成以上，EV僅為1.3%，不夠普及。
儘管川普關稅使支撐日本經濟的汽車對美出口遭遇逆風，但日本車企或將繼續依賴作為「看家本領」的混動車。（完）
文章引用自 https://tchina.kyodonews.net/news/2025/12/fd4660e646d9.html
