日本水陸兩棲氣墊船在大分開始定期運行
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【共同社7月28日電】運行水陸兩棲氣墊船的日本大分市企業“大分第一HOVERDRIVE”26日啟動了國內唯一定期航班的運行，從海路聯結大分機場與大分市內。首日有8個班次，相當於額定人數52%的共333人搭乘。原本計劃在2024年3月底前啟動，但由於此前的訓練中接連發生事故，因此晚了一年多。
首班是在上午6點55分前後，80人（滿員）從大分市的站點進入船內，駛向位於大分縣國東市的大分機場。該公司社長小田典史（53歲）就安全性表示：“（從訓練首日的事故起）經過了約一年半的反複測試。今後也將提高準確度。”
首個登船的大分市的護理師川野凌大（25歲）滿意地說，“轉向時多少有些搖晃，感覺像是乘坐遊樂場的載具”，“我想，轉彎處也是注意安全並緩慢駕駛的”。
氣墊船噴射空氣使船體上浮，轉動後方的螺旋槳來推進船體。除了陸上的站點外，都在海上行駛。此次的航線是自另一家公司撤出的2009年以來時隔約16年再次復甦。
單程耗時約35分鐘，比乘坐巴士（需要1個小時左右）更快。成人票若用智能手機提前購買為2000日元（約合人民幣96元），當場付款則為2500日元。目前每天8個班次，力爭今後增加。
包括2023年11月訓練首日撞上站點的護欄等在內，該公司共發生了6起船體受損事故。還出現了疏於向國土交通相報告事故的問題。該縣警方2025年3月以螺旋槳的強風導致員工跌倒並造成骨折等傷害為由的“業務過失致傷”嫌疑，把另一名員工的材料移交給了檢方。（完）
文章引用自 https://tchina.kyodonews.net/news/2025/07/9167408ab82b.html
