川普關稅影響:製造業擔憂談判長期化,汽車業者恐在美漲價
川普美國政府將互徵關稅附加部分的適用停止期限從7月9日延後至8月1日,這實際上也延長先前一系列關稅政策的日美談判期限。日本產業界對談判長期化的擔憂日益加劇,汽車各公司已開始在美國漲價。
美國政府於4月對進口汽車啟動25%的額外關稅。日本汽車產業對美國市場的依賴度很高,三菱汽車和馬自達等從日本進口銷售到美國的比例較高的公司,預計將受到特別大的衝擊。
三菱汽車已在美國將三款車型價格平均上調逾2%,豐田汽車也於7月實施漲價。馬自達的狀況是「正在觀察漲價機會」(幹部表示),並計畫擴大當地生產。
三菱汽車和豐田的漲價幅度都很小,並解釋為「例行價格調整」。然而,有業內人士指出,「如果高關稅持續到年底,將不得不考慮全面漲價,但也需考慮對銷售額下降的影響」,各公司被迫做出艱難的判斷。
本次美國政府也向韓國、泰國等13個國家提出新稅率。日本企業的供應鏈遍布全球,紡織巨頭帝人公司(Teijin)公關部表示:「比起對(自家公司)的直接影響,我們更擔心這會導致供應鏈混亂和經濟減速」。
雖然日本政府聲稱「正在真誠且精力充沛地持續進行協商」(經濟再生擔當大臣赤澤亮正語),旨在達成早期談判協議,但實際情況是在參議院選舉期間難以大展身手。一位前美國貿易代表辦公室(USTR)高官指出:「川普政府可能不會同意取消汽車和鋼鐵關稅」,妥協的突破口仍不明朗。

4月2日,停靠在橫濱港碼頭的汽車(法新社/時事)
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