豐田與岩谷產業測試給汽車加液態氫
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【共同社10月25日電】豐田汽車公司和岩谷產業公司24日在愛知縣刈谷市的加氫站,在日本國內率先實施給汽車加液態氫的實證試驗。目前一般是加氣態氫,但由於液態的體積小,可加到汽車中的量增多,因此被期待有助於提高續航距離。此舉還有可能使加氫站小型化。
岩谷產業在日本的51個加氫站中,8成是把存儲為液態氫轉變為氣態氫,然後加給汽車。轉變為氣態需要“氣化器”和“壓縮機”等設備,導致加氫站大型化和成本增加。如果可以直接加液態氫,就具有無需這些設備的優點。
目前,能夠加液態氫的只有在比賽中使用的“液態氫發動機GR卡羅拉”。豐田在向消費者提供多樣化選擇的“全方位戰略”下,爭取實現液態氫汽車上市銷售。
面向普及氫燃料汽車,加氫站較少等基礎設施不足成為課題。豐田將分析從此次實證試驗中獲得的數據,活用於今後的基礎設施建設。(完)
文章引用自 https://tchina.kyodonews.net/news/2024/10/870a7b6e00d5.html